Putni nalozi u više država i obračun dnevnica: prijevoznici

Svi znamo zašto se rade putni nalozi: radi naknade troškova putovanja djelatnicima. Danas pišemo o specifičnostima na koje nailaze prijevoznici, transporti, logistike i slični…

Obzirom da su prijevoznici u definiciji stalno na putu, rade puno putnih naloga. Jako puno.

Inače, tri su segmenta troškova koje poslodavac može isplatiti svom djelatniku kao nadoknadu za put:
- 2 kn/km za korištenje privatnog prijevoznog sredstva (kod prijevoznika toga nema jer svi koriste službene kamione, transportere, autobuse i slično)
- Nadoknada troškova koje je djelatnik sam platio na putu, vlastitim novcem. Ovo nije sporna opcija jer točan iznos što je vozač potrošio (npr. cestarinu ili gorivo) – to mu poslodavac i vraća, točnu u lipu.
Ukoliko je bilo akontacija (novaca isplaćenih djelatniku prije putovanja – to sudjeluje u obračunu u negativnom smjeru tj. smanjuje iznos koji se treba refundirati djelatniku po kraju putovanja).
- Dnevnice.
A kada prijevoznici voze kroz više država u duljem periodu – obračun može biti složen. Kompliciran. Skoro pa nemoguć.

Obračun dnevnica na nalogu kod više država

Prvo, za svaku državu treba definirati vrijeme ulaska i izlaska. O tome smo pisali u ranijem postu.
Ovo je najkompleksniji dio cijele priče, oduzima strahovito puno vremena, a mogućnost pogreške je tim veća što je veći broj država i odredišta.

Obzirom da imamo jako puno prijevoznika koji su korisnici aplikacije Putni nalozi, znamo da nalozi traju po dvadesetak dana i sa po četrdesetak odredišta. Čak i oni „jednostavniji“ sa po deset odredišta su noćna mora za obračunavanje.

Nakon izračuna vremena provedenih u svakoj državi (tu može biti više različitih boravaka u istoj državi što čini stvari još… zanimljivijima) treba vidjeti ukupno trajanje naloga, razračunati i ostatke po državama za svaku državu zasebno, naći koji su maksimalni neoporezivi iznosi dnevnica po državama, pa pretvoriti sve u kune po nekim tečajevima različitih valuta…

Posebice treba napomenuti:
- Putni nalog može trajati maksimalno 30 dana
- Svaki povratak u sjedište („bazu“) ili prebivalište djelatnika – je kraj naloga
- Poslovni subjekti registrirani za obavljanje djelatnosti cestovnog prijevoza i sl. ne moraju unositi putne troškove koji se ne refundiraju djelatniku.

Automatski obračun dnevnica u međunarodnim putnim nalozima

Tu nastupa aplikacija Putni nalozi. Ona je jednostavno nezamjenjiv i najbolji alat za automatski obračun putnih naloga.
Sve ovo gore, po Vašim unosima, aplikacija radi automatski, brzo i točno (što je najbitnije).
Da sada ne spominjemo ostale mogućnosti kao što su JOPPD xml, isplatne liste ili temeljnice za knjiženje…

Prijevoznici, transporteri i logistike: potpuna automatika kod obračuna

Može li mi aplikacija obračunati dnevnice u putnom nalogu koji ima više od 10 odredišta/država u manje od minute (uključujući i unos odredišta)?
Može. I brže od minute.

Putni nalozi su povezani sa uslugom CVS Mobile (telematički sustav za nadzor vozila i upravljanje voznim parkom). Administrator koji radi putni nalog treba odabrati vozilo i unijeti vremenski raspon za koji radi putni nalog. Nakon toga odabere odredišta koja želi uključiti u putni nalog – aplikacija automatski ubacuje datume i vremena prelazaka granica.
I gotovo – putni nalog sa svim dnevnicama po državama je ispravno obračunat, iznosi pretvoreni u kune a nalog spreman za potpis i knjiženje.
Tako lako.

Ukoliko ste korisnik CVS Mobile usluge, nemate opravdanje raditi putne naloge ikako drugačije nego kroz Relago Putne naloge.
Ukoliko niste korisnik CVS Mobile usluge, pogledajte koje usluge nude i kako to sve radi.
Ukoliko ste cestovni prijevoznik i nemate nadzor vozila i ne koristite Relago Putne naloge – olakšajte si poslovanje, smanjite troškove i povećajte svoj profit – besplatno isprobajte Putne naloge danas i probajte kombinaciju sa CVS Mobile uslugom.